
Mazda CX-60 Plug-in Hybrid, Modelljahr 2026: Energieverbrauch gewichtet kombiniert (WLTP): 3,8 l/100 km und 14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 85–87 g/km; CO₂-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 7,7–7,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F–G.
Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200, Modelljahr 2026: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 132–133 g/km; CO₂-Klasse: D.
Mazda CX-60 e-Skyactiv D 254, Modelljahr 2026: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 5,2–5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 138–140 g/km; CO₂-Klasse: E.
Der neue Mazda CX-60
Mit dem neuen Mazda CX-60 erweitert Mazda sein Crossover-Portfolio in Europa.
Der Mazda CX-60 verbindet ein kraftvoll elegantes Kodo Design mit einem stilvollen Interieur und neuen Technologien für mehr Fahrkomfort, Stabilität und Kontrolle.
Die eindrucksvolle Statur des Mazda CX-60 vereint die Eleganz des Kodo Designs mit der Robustheit einer markanten Crossover Architektur, mit längs eingebautem Frontmotor und Hinterradantrieb oder Allradantrieb.
Crossover mit japanischer Tugend
Innen verbinden sich unterschiedliche Materialien und Oberflächen, darunter Ahornholz, Nappaleder, japanische Textilien, Chromakzente und besonders detailreiche Nähte an der Instrumententafel, zu einem einzigartigen, japanisch geprägten Ambiente.
Der Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid
Der Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor und einer extern aufladbaren Batterie.
Bei ausreichend geladenem Akku ermöglicht das Fahrzeug rein elektrisches Fahren. Solange der Verbrennungsmotor ausgeschaltet bleibt, entstehen dabei keine CO₂-Abgasemissionen am Auspuff.
Die tatsächlich erreichbare elektrische Reichweite hängt unter anderem von der Fahrweise, den Außentemperaturen und den jeweiligen Fahrbedingungen ab..
Robustheit in ihrer edelsten Form
Die eindrucksvolle Statur des neuen Crossover-Modells folgt dem Designkonzept der „edlen Robustheit“:
die Dynamik und Eleganz des Kodo Designs, wie sie im japanischen Ma-Konzept von der Schönheit des leeren Raums zum Ausdruck kommt, verbunden mit der kraftvollen Präsenz einer markanten Crossover-Architektur mit Frontmotor und Hinterradantrieb.
Die markant modellierte Frontpartie und die Silhouette mit langer Front und kurzem Heck verleihen dem Mazda CX-60 eine kraftvoll dynamische Form, die mit einem geräumigen und detailreichen Interieur einhergeht.
In den Ausstattungslinien Homura und Takumi unterstreichen zusätzliche Details innen und außen den robusten und zugleich luxuriösen Charakter.
Rhodium White Premium Metallic
Neben den Sonderlackierungen Soul Red Crystal und Machine Grey ist für den neuen Mazda CX-60 eine weitere hochwertige Sonderlackierung verfügbar:
Der neue Farbton Rhodium White Premium Metallic wurde im Mazda Lackierverfahren Takuminuri entwickelt.
Inspiriert ist das Weiß von der japanischen Ästhetik des „Weniger ist mehr“ und vom „Nichts“ des Zen-Buddhismus.
Im Unterschied zu einer herkömmlichen weißen Perllackierung besitzt Rhodium White, dank einer noch dichteren Partikelstruktur, einen harten Glanz, der die kraftvolle und anmutige Form des Mazda CX-60 betont.
VIEL Platz in japanischem Ambiente
Natürliches Holz, hochwertige gewebte Textilien und japanische Handwerkskunst:
das Interieur des neuen Mazda CX-60 wurzelt tief im japanischen Erbe von Mazda und erreicht bei Verarbeitung und Materialqualität höchstes Niveau.
Dabei kommen sowohl traditionelle Verfahren als auch neue Techniken zum Einsatz.
In den Ahornholz-Applikationen spiegelt sich die japanische Ästhetik des Hacho wider, die nach asymmetrischem Gleichgewicht oder absichtlichen Unregelmäßigkeiten strebt.
Die verschiedenen Muster und Garne der gewebten Stoffe verändern sich je nach Lichteinfall und die japanische Nähtechnik Kakenui gibt den Blick auf das darunter liegende Material frei.
Die weiße Ambiente Beleuchtung an den Innenseiten der vorderen und hinteren Türen, bringt die Farben und Beschaffenheit der Oberflächen im Innenraum optimal zur Geltung.
Driver Personalization System
Das neue Driver Personalization System des Mazda CX-60 arbeitet mit einer kamerabasierten Gesichtserkennung und umfasst bis zu drei Funktionen:
eine automatische Einstellung der Fahrposition anhand von Augenhöhe und Körpergröße, eine Ein- und Ausstiegshilfe mit automatischem Zurückfahren von Lenkrad und Fahrersitz (beides Enthalten im Premium Comfort Paket für Homura und Takumi), sowie eine automatisierte Wiederherstellung der Einstellungen nach einem Fahrerwechsel (Enthalten im Premium Comfort Paket für Homura und Takumi sowie im Comfort Paket für Exclusive-line).
Die automatische Einstellung der Fahrposition erkennt mit Hilfe der Kamera die Augenhöhe und Körpergröße des Fahrers.
Anschließend werden Sitz, Lenkrad, Head-up Display und Außenspiegel automatisch angepasst, um eine aus Sicht von Mazda optimale Fahrposition einzunehmen.
Die automatische Wiederherstellung der Einstellungen nutzt die Gesichtserkennung und die Daten von mehr als 250 im Fahrzeug gespeicherten Einstellungen unter anderem zur Fahrposition, zum Audiosystem und zur Klimaanlage, um bei einem Fahrerwechsel die persönlichen Einstellungen schnell und automatisch wiederherzustellen.
Das System kann Einstellungen für bis zu sechs auf das Fahrzeug registrierte Fahrer plus Gäste speichern.
Darüber hinaus erleichtert die Ein- und Ausstiegshilfe, ebenfalls automatisch über die Kamera gesteuert, dem Fahrer das Ein- und Aussteigen, indem Lenkrad und Sitz zurückgeschoben werden.
Der Fahrer im Mittelpunkt
Der Mazda CX-60 verfügt über das gleiche sorgfältig durchdachte Cockpitdesign wie alle neuen Mazda Fahrzeuge.
Die horizontal symmetrische Anordnung rückt den Fahrer in den Mittelpunkt.
Die ergonomisch hervorragende Fahrposition fühlt sich natürlich und unterstützend an und ermöglicht es dem Fahrer, sich auf die Straße und das Verkehrsgeschehen zu konzentrieren.
Die weiterentwickelten Sitze erleichtern es den Insassen, ihr natürliches Gleichgewichtsgefühl zu bewahren.
Zudem lässt sich die Sitzhöhe einstellen, ohne entweder die Körperhaltung verändern oder anschließend auch den Sitz in der Länge einstellen zu müssen.
Das Lenkrad lässt sich in der Neigung um 45 mm und in der Tiefe um 70 mm elektrisch justieren.
Panorama-Glasschiebdach
Noch mehr Licht und Sicht für alle Passagiere bietet das optionale Panorama-Glasschiebedach (1.060 mm x 995 mm), das ab der Ausstattungslinie Exclusive-line zur Wahl steht.
Aktive und passive Sicherheit auf höchstem Niveau
Der neue Mazda CX-60 erfüllt die höchsten Anforderungen an aktive und passive Sicherheit.
Eine umfassende Palette hochmoderner i-Activsense Systeme unterstützt den Fahrer dabei, in Gefahrensituatio-nen richtig zu reagieren, und greift notfalls ein, um Kollisionen zu vermeiden und die Insassen sowie andere Verkehrsteilnehmer zu schützen.
360° Monitor mit See-Through View
Der digitale 360° Monitor von Mazda umfasst vier Kameras an Front, Seiten und Heck des Fahrzeugs, die den Bereich um das Fahrzeug überwachen und auf dem zentralen Display anzeigen.
Die Umgebung des Fahrzeugs lässt sich auch auf einen Blick aus der Vogelperspektive anzeigen.
Als Weiterentwicklung des 360° Monitors verfügt der Mazda CX-60 zusätzlich über See-Through View.
Diese Funktion zeigt dem Fahrer Bilder der Bereiche an, die von seiner Position aus von den vorderen und hinteren Ecken des Fahrzeugs verdeckt werden, er kann also praktisch durch die Karosserie „hindurchsehen“ und verdeckte Objekte erkennen.
Dies hilft beim langsamen Fahren etwa auf Parkplätzen und in engen Gassen, die Umgebung im Blick zu behalten.
Ausstiegswarnung (BSM Vehicle Exit Warning)
Diese Ausstiegswarnung erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Fahrräder, die sich von hinten dem stehenden Fahrzeug nähern und warnt den Fahrer vor dem Aussteigen aus dem Fahrzeug.
Vor allem im Bereich des toten Winkels unterstützt das System die Sicherheit des Fahrers beim Verlassen des Fahrzeuges.
Hochspannungsschutz
In der e-Skyactiv PHEV Variante sorgen umfassende Sicherheitsmaßnahmen für Schutz vor Stromschlägen.
Zusätzlich zur hochfesten Karosserie verfügt auch die Batterie selbst über einen physikalischen Schutz, mit direktem und indirektem Kontaktschutz und Isolationswiderstand.
Das Batteriegehäuse besteht aus formbarem Aluminium – einem extrem starken, reißfesten Material – und verfügt an der Außenseite zusätzlich über energieabsorbierendes Material, um Beschädigungen zu verhindern.
Im Falle eines Aufpralls wird der Stromfluss durch Schutzschalter und Spannungswandler unterbrochen, um andere elektrische Komponenten vom Hochspannungssystem zu trennen.
5,3 l/100km (komb.)
139 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
5,3 l/100km (komb.)
139 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
5,4 l/100km (komb.)
140 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
5,4 l/100km (komb.)
140 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 17.10.2025
23 kWh/100km plus 1,4 l/100km (gewichtet, komb.)
32 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
23 kWh/100km plus 1,4 l/100km (gewichtet, komb.)
32 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
5,4 l/100km (komb.)
140 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
5,4 l/100km (komb.)
140 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
14,4 kWh/100km plus 3,8 l/100km (gewichtet, komb.)
87 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
23,1 kWh/100km plus 1,4 l/100km (gewichtet, komb.)
33 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
5,5 l/100km (komb.)
142 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 2 Tagen
5,4 l/100km (komb.)
140 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
5,4 l/100km (komb.)
140 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
Verbrauchs- und Emissionsangaben nach WLTP
Mazda CX-60 Plug-in Hybrid, Modelljahr 2026: Energieverbrauch gewichtet kombiniert (WLTP): 3,8 l/100 km und 14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 85–87 g/km; CO₂-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch kombiniert bei entladener Batterie: 7,7–7,8 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F–G.
Mazda CX-60 e-Skyactiv D 200, Modelljahr 2026: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 132–133 g/km; CO₂-Klasse: D.
Mazda CX-60 e-Skyactiv D 254, Modelljahr 2026: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 5,2–5,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 138–140 g/km; CO₂-Klasse: E.
Die offiziellen Verbrauchs-, Emissions- und Reichweitenwerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Der tatsächliche Verbrauch und die tatsächliche Reichweite hängen unter anderem von Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Außentemperatur, Beladung, Ausstattung sowie der Nutzung von Heizung und Klimaanlage ab. Die Angaben gelten für die jeweils bezeichneten Motorisierungen und Modelljahre.
Die CO₂-Klasse ordnet die offiziellen CO₂-Emissionen im Fahrbetrieb ein; sie ist keine Bewertung der gesamten Umweltwirkung. Emissionen aus Fahrzeug- und Batterieherstellung, Bereitstellung der Energieträger sowie Verwertung sind in diesen Fahrbetriebswerten nicht enthalten.
Weitere Herstellerinformationen zu elektrischer Reichweite, Energiekosten, Kfz-Steuer und CO₂-Kosten finden Sie unter Mazda Energieverbrauch.
Weitere Vergleichsinformationen enthält der unentgeltlich online verfügbare Leitfaden zum Energieverbrauch und zu den CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen.
Die gewichtet kombinierten Werte für Plug-in-Hybride berücksichtigen elektrische und verbrennungsmotorische Fahranteile nach dem vorgeschriebenen Prüfverfahren. Im Alltag beeinflussen insbesondere Ladehäufigkeit und Fahrprofil den Kraftstoff- und Stromverbrauch. Beachten Sie zusätzlich den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Klasse bei entladener Batterie.
DAS EU-REIFENLABEL GÜLTIG AB 01. MAI 2021
Damit Autofahrer fundierte Entscheidungen beim Reifenkauf treffen können, hat die EU zum 1. Mai 2021 ein neues Reifenlabel eingeführt. Ziel der neuen Reifenkennzeichnung ist es, sowohl die Sicherheit als auch die Umweltverträglichkeit im Straßenverkehr zu verbessern und gleichzeitig CO2-Emmission zu reduzieren. Informationen über die verfügbaren Reifen für ihren Mazda sowie zu den verschiedenen Qualitätskriterien helfen Ihnen bei Ihrer Auswahl.
Hinweise zu den entsprechenden Reifeninformationen zu Ihrem Wunschfahrzeug finden Sie hier: EU-Reifenlabel
***** Sicherheitssysteme teilweise aufpreispflichtig.
Autohaus Günter Haselbach e.K.
Eilenburger Chaussee 75
04509 Delitzsch
Telefon: 03 42 02 / 70 2 - 0
WhatsApp u. FaceTime:
+49 162 / 21 38 345
E-Mail: info@autohaus-haselbach.de
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