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Mazda 2 Hybrid
Mazda2 Hybrid, Modelljahr 2026: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 3,7–4,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 85–96 g/km; CO₂-Klasse: B–C.
Mazda 2 Hybrid: Mazda´s erster Vollhybrid
Der Mazda2 Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor.
Das Hybridsystem steuert das Zusammenspiel beider Antriebe automatisch und passt sich den jeweiligen Fahrbedingungen an.
Je nach Fahrsituation kann der Mazda2 Hybrid bei ausgeschaltetem Benzinmotor kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen.
Vollhybridtechnologie für den Alltag! Der Hybridantrieb des Mazda 2 kombiniert einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem Elektromotor.
Bei einer Systemleistung von 116 PS beschleunigt der Mazda2 Hybrid in 9,7 Sekunden von null auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h.
Ein richtiger Vollhybrid
Im rein elektrischen Fahrmodus entstehen bei ausgeschaltetem Verbrennungsmotor keine CO₂- oder Stickoxid-Abgasemissionen am Auspuff.
Im regulären Hybridbetrieb wird der Benzinmotor je nach Fahrsituation automatisch zugeschaltet.
Die Batterie wird während der Fahrt unter anderem durch die Rückgewinnung von Bremsenergie aufgeladen. Eine externe Ladestation ist dafür nicht erforderlich.
das CVT-Getriebe
Das Vollhybridsystem besteht aus einem 1,5-Liter-Benzinmotor, einem leistungsstarken Elektromotor, einer Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterie, einer Steuereinheit und einer Leistungsver-zweigung mittels speziellem CVT-Getriebe.
Im Unterschied zu konventionellen riemengetriebenen CVT-Getrieben, überträgt das Hybridsystem im Mazda2 Hybrid die Antriebskraft über ein Planetengetriebe, das als Leistungsverzweigung dient:
Die Leistung, die von Verbrennungsmotor und Elektromotor erzeugt wird, läuft hier zusammen und wird je nach den aktuellen Anforderungen verteilt.
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Design: Kompakte Dynamik
3.940 mm Länge, 1.745 mm Breite und 1.500 mm Höhe.
Der neue Mazda2 Hybrid gehört zu den kompaktesten Fahrzeugen im B-Segment.
Damit macht er vor allem im lebendigen Stadtverkehr eine gute Figur, wo er dank seiner kleinen Grundfläche, den kurzen Überhängen vorne und hinten sowie dem kleinen Wenderadius keine Parkplatzsuche scheut.
Schon im Stand vermittelt der neue Mazda2 Hybrid Dynamik.
Außen klein, aber Ihnen ganz groß
Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der neue Mazda2 Hybrid großzügige Platzverhältnisse.
Bei einem Radstand von 2,56 Metern dürfen sogar bis zu fünf Personen mitfahren und das Kofferraumvolumen beträgt 286 Liter.
Schon beim Einsteigen ist das hohe Qualitätsniveau im Interieur des Mazda2 Hybrid wahrnehmbar.
Alle Materialien wurden sorgfältig verarbeitet und besitzen optisch wie haptisch eine hochwertige Anmutung.
Sicherheit auf höchstem Niveau
Die ultrahochfeste Karosseriestruktur bildet eine extrem starke und leichte Sicherheitszelle für Fahrer und Passagiere.
Der Mazda2 Hybrid gehört zudem zu den ersten Modellen im B-Segment mit SRS Center-Airbag.
Dieser verhindert bei einem Seitenaufprall, dass Fahrer und Beifahrer zusammenstoßen.
Im Euro NCAP Sicherheitsprogramm wurde das Modell mit der Höchstwertung von fünf Sternen ausgezeichnet.
Die aktiven Sicherheitssysteme des Mazda2 Hybrid*****
Notbremsassistent (PCS) mit Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung
Der automatische Notbremsassistent erkennt mit Hilfe einer nach vorn gerichteten Kamera andere Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer, warnt vor einer drohenden Kollision und bremst das Fahrzeug notfalls selbstständig ab.
Auf diese Weise können Unfälle ganz vermieden oder zumindest ihre Folgen verringert werden.
Das Kollisionswarnsystem ist im Bereich bis 180 km/h aktiv.
Die Fußgängererkennung funktioniert bei Tag und Nacht bei Geschwindigkeiten bis 80 km/h, die Radfahrerkennung ist bei Tag aktiv.
Notfall-Lenkassistent
Der Notfall-Lenkassistent unterstützt den Fahrer beim Ausweichen, wenn ein Zusammenstoß mit einem Hindernis oder einem Fußgänger droht.
Die Lenkunterstützung stabilisiert das Fahrzeug und hilft dem Fahrer dabei, die Kontrolle zu behalten.
Kreuzungsassistent
Das System ist zwischen zehn und 25 km/h aktiv und hilft, beim Abbiegen an Kreuzungen Zusammenstöße mit anderen Fahrzeugen oder Fußgängern zu vermeiden.
Das System warnt den Fahrer akustisch, wenn ein Fußgänger die Straße überquert, auf die der Mazda2 Hybrid gerade einbiegen will, oder wenn das Risiko besteht, dass der Fahrer in den Fahrweg eines entgegenkommenden Fahrzeugs abbiegt.
Bleibt eine Reaktion des Fahrers aus, wird automatisch eine Notbremsung ausgelöst.
Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelanlage und Verkehrszeichenerkennung
Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage deckt den Geschwindigkeitsbereich von null bis 180 km/h ab.
Sie bremst den Mazda2 Hybrid bis zum Stillstand ab, wenn das vorausfahrende Fahrzeug zum Stehen kommt.
Setzt sich der Vordermann in weniger als drei Sekunden wieder in Bewegung, fährt auch der Mazda2 Hybrid automatisch wieder an, bei längerem Halt kann das Fahrzeug mit einem leichten Druck aufs Gaspedal wieder gestartet werden.
Diese Funktion erhöht den Komfort in zähflüssigem Verkehr und in Staus und entlastet den Fahrer.
Das System arbeitet auch mit der Verkehrszeichenerkennung zusammen:
Wird eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung erkannt, schlägt es dem Fahrer eine Anpassung des eingestellten Tempos vor.
Spurverfolgungsassistent und Spurhalteassistent mit aktiver Lenkunterstützung
Überfährt das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierungen, ohne dass der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger betätigt hat, erfolgt ein Warnton.
Auf diese Weise wird ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrbahn verhindert.
Der Fahrer kann zudem eine Lenkunterstützung aktivieren, die das Fahrzeug automatisch in der Spur hält.
Das System erkennt neben weißen und gelben Fahrbahnmarkierungen auch Bordsteine und natürliche Begrenzungen mit Gras oder Erde, daher ist die Lenkunterstützung auf vielen Straßen – auch bei kurvigem Verlauf – verfügbar.
Bei verdeckten oder nicht erkennbaren Fahrbahnmarkierungen folgt das System automatisch dem Weg des vorausfahrenden Fahrzeugs und bleibt dabei innerhalb der Fahrspur.
Spurwechselassistent mit Ausparkhilfe
Der Spurwechselassistent erkennt Fahrzeuge, die sich auf benachbarten Fahrspuren von hinten nähern, warnt den Fahrer und verhindert dadurch Kollisionen beim Spurwechsel.
Die Ausparkhilfe macht beim Rückwärtsfahren auf querende Verkehrsteilnehmer oder stehende Hindernisse aufmerksam und löst notfalls automatisch eine Bremsung, um einen Zusammenstoß zu verhindern.
Intelligente Einparkhilfe mit automatischer Bremsfunktion
Die Ultraschallsensoren des Systems erkennen beim Parken Hindernisse hinter dem Fahrzeug, bei einer drohenden Kollision wird das Fahrzeug automatisch abgebremst.
Unsere Fahrzeuge
Mazda 2 Hybrid
Mazda 2 Hybrid 2 Hybrid 1.5L Hybrid VVT-i 116
- Kleinwagen
- 85 kW (116 PS)
- Schaltgetriebe
- Hybrid
- Fern Green
3,9 l/100km (komb.)
90 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
Mazda 2 Hybrid 2 Hybrid Centre-Line RFK Notbremsassi Freisprech
- Kleinwagen
- 85 kW (116 PS)
- Automatik
- Hybrid
- Stormy Silver
3,8 l/100km (komb.)
87 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
Mazda 2 Hybrid 2 Hybrid Exclusive Lenkradheizg LogIn RFK Tempom
- Kleinwagen
- 85 kW (116 PS)
- Automatik
- Hybrid
- Lead Grey
4 l/100km (komb.)
92 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda 2 Hybrid 2 Hybrid Exclusive RFK Notbremsassi Spurwechsela
- Kleinwagen
- 85 kW (116 PS)
- Automatik
- Hybrid
- Glass Blue
4 l/100km (komb.)
92 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 28.08.2026
Mazda 2 Hybrid 2 Hybrid Homura RFK LogIn Klimaaut Lenkradheizg
- Kleinwagen
- 85 kW (116 PS)
- Automatik
- Hybrid
- Sky Grey
4,1 l/100km (komb.)
95 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 23.10.2026
Verbrauchs- und Emissionsangaben nach WLTP
Mazda2 Hybrid, Modelljahr 2026: Energieverbrauch kombiniert (WLTP): 3,7–4,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 85–96 g/km; CO₂-Klasse: B–C.
Die offiziellen Verbrauchs-, Emissions- und Reichweitenwerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Prüfverfahren ermittelt. Der tatsächliche Verbrauch und die tatsächliche Reichweite hängen unter anderem von Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Außentemperatur, Beladung, Ausstattung sowie der Nutzung von Heizung und Klimaanlage ab. Die Angaben gelten für die jeweils bezeichneten Motorisierungen und Modelljahre.
Die CO₂-Klasse ordnet die offiziellen CO₂-Emissionen im Fahrbetrieb ein; sie ist keine Bewertung der gesamten Umweltwirkung. Emissionen aus Fahrzeug- und Batterieherstellung, Bereitstellung der Energieträger sowie Verwertung sind in diesen Fahrbetriebswerten nicht enthalten.
Weitere Herstellerinformationen zu elektrischer Reichweite, Energiekosten, Kfz-Steuer und CO₂-Kosten finden Sie unter Mazda Energieverbrauch.
Weitere Vergleichsinformationen enthält der unentgeltlich online verfügbare Leitfaden zum Energieverbrauch und zu den CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen.
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