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Der Mazda CX-5 Modell 2022
Dritte Generation der Mazda CX-5 Steht zu einem Preis ab 34.990 Euro (Energieverbrauch kombiniert 7,0l/100km, Co₂-Emission 157 - 159 g/km, Co₂-klasse F) kurz vor der Markteinführung
Mehr als nur ein Facelift
Mit seiner Flexibilität und Geräumigkeit ist der Mazda CX-5 perfekt auf einen aktiven Lebensstil zugeschnitten; Fahrzeuglänge und Radstand sind um 115 mm gewachsen und garantieren großzügige Platzverhältnisse speziell im Fond und im Kofferraum. Die weit öffnenden hinteren Türen erleichtern den Ein- und Ausstieg oder das Befestigen einer Babyschale, während der Laderaum ausreichend Platz für Urlaubsgepäck sowie Sport- und Freizeitausrüstung bietet.
Die indirekte Beleuchtung verstärkt das Gefühl eines privaten, hochwertigen Raums für die Passagiere, ohne den Fahrer bei Nacht abzulenken. Kunden können aus einer Reihe von Innenausstattungen wählen, zum Beispiel schwarze Stoffbezüge in der PRIME-LINE, schwarzes oder schwarz-weißes Kunstleder in der EXCLU-SIVE-LINE bis hin zu Sitzbezügen mit echtem Leder in Schwarz oder Beige in der HOMURA Ausstat-tung. Ein Panorama-Schiebedach mit elektrischem Sonnenrollo für EXCLUSIVE-LINE und HOMURA lässt den Innenraum noch geräumiger und offener wirken.
Je nach Ausstattungsvariante misst das zentrale Touchdisplay entweder 12,9-Zoll (ab PRIME-LINE) oder 15,6-Zoll (HOMURA) und dient als Basis für das vollkommen neue Bediensystem mit Google build-in für Infotainment und Konnektivität. Der intuitiv, sicher und komfortabel bedienbare Touch-screen lässt sich wie ein Smartphone nutzen, mit anpassbarem Startbildschirm und Schnellzugriff auf häufig verwendete Funktionen.
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Die Veränderungen
Zu erkennen ist der modifizierte CX-5 an der neuen Frontpartie:
Kühlergrill und das charakteristische Flügelmotiv wirken dreidimensionaler und damit kraftvoller und auch Frontscheinwerfer und Rückleuchten wurden neugestaltet.
Der neue Farbton Zircon Sand Metallic ergänzt die Palette der Außenlackierungen.
Das bestehende Angebot an Ausstattungslinien wird um drei neue Varianten erweitert, die mit dezenten Unterschieden ihren eigenständigen Charakter zum Ausdruck bringen.
Ladeschschale und Innenraumboden
Die Praxistauglichkeit des CX-5 erhöhen eine Ladeschale in der Mittelkonsole für das kabellose Aufladen von Smartphones (1)
In der oberen Position befindet er sich auf gleicher Höhe wie die Ladekante und erleichtert damit das Be- und Entladen.
In einem zusätzlichen Staufach unter dem Kofferraumboden lassen sich jetzt kleinere Gegenstände einfach und sicher unterbringen.
Der Fahrer im Mittelpunkt
Der Mazda CX-5 ist mit intelligenten Sicherheitstechnologien ausgestattet, die Sie aktiv mit Ihrem Fahrzeug verbinden und für ein angenehmes Fahrererlebnis sorgen.
Unter dem Dach der i-Activsense-Fahrerassistenzsysteme bietet das Fahrzeug intelligente Technologien, die ihrer Sicherheit dienen.
Diese überwachen Ihre Umgebung mithilfe von Sensoren und sorgen so für Ihren Schutz und Komfort.
Ein neues Element ist der 360° Monitor, mit dem der Bereich rund um das Fahrzeug erfasst werden kann.
Das Ergebnis ist ein besser beherrschbares Fahrerlebnis unter verschiedensten Fahrbedingungen.
Mazda intelligent Drive
Mit dem neuen Fahrmodus-Schalter Mi-Drive (Mazda intelligent Drive Select) (2) lässt sich das Fahrverhalten des Mazda CX-5 2022 an persönliche Vorlieben und aktuelle Bedingungen anpassen.
Fortschrittliche Sicherheitstechnologie
Zum Portfolio der i-Activsense Sicherheits- und Assistenzsysteme im CX-5 gehört künftig auch eine erweiterte Stauassistenzfunktion (Cruising & Traffic Support – CTS) (1).
Sie unterstützt im dichten Autobahnverkehr beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken und reduziert damit die Belastung des Fahrers.
Das weiterentwickelte Matrix-LED-Lichtsystem (Adaptive LED Headlights – ALH) (1) bietet jetzt eine noch genauere Steuerung der Lichtverteilung.
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Unsere Fahrzeuge
Mazda CX-5
Mazda CX-5 CX-5 Centre LogIn Klimaaut Lenkradheizg Sitzheiz
- SUV/Geländewagen
- 104 kW (141 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Soul Red Crystal
7 l/100km (komb.)
158 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 06.04.2026
Mazda CX-5 CX-5 Exclusive 360° BOSE el Sitze LogIn Sitzheiz
- SUV/Geländewagen
- 104 kW (141 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Machine Grey
7 l/100km (komb.)
158 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 06.04.2026
Mazda CX-5 CX-5 Exclusive 360° BOSE Teilleder Sitzheizg Kli
- SUV/Geländewagen
- 104 kW (141 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Jet Black
7 l/100km (komb.)
158 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda CX-5 CX-5 HOMURA
- SUV/Geländewagen
- 143 kW (194 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Soul Red Crystal
8 l/100km (komb.)
181 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
Mazda CX-5 CX-5 Homura 1. Hand SH-gepflegt Klimaaut Bose 36
- SUV/Geländewagen
- 135 kW (184 PS)
- Automatik
- Diesel
- Jet Black
6,6 l/100km (komb.)
173 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 5 Tagen
Mazda CX-5 CX-5 Homura Panorama BLOP BOSE LogIn Einparkhilf
- SUV/Geländewagen
- 104 kW (141 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Aero Grey
7 l/100km (komb.)
159 g CO2 /km (komb.)
verfügbar ab: 01.07.2026
Mazda CX-5 CX-5 Homura TLOP Leder-Beige Sitzbelüftung Klima
- SUV/Geländewagen
- 104 kW (141 PS)
- Automatik
- Benzin (Super)
- Soul Red Crystal
7 l/100km (komb.)
158 g CO2 /km (komb.)
ab Bestellung verfügbar in 3 Tagen
PFLICHTANGABEN ZU VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTEN NACH NEFZ
Die nachfolgendend angegebenen Werte und Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus*** homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte** als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden.
Mazda CX-5 e-Skyactiv G 165 FWD GS (121 kW / 165 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 6,5 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 146 g/km
Mazda CX-5 e-Skyactiv G 165 AWD SG (121 kW / 165 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 7,1 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 160 g/km
Mazda CX-5 e-Skyactiv G 165 AWD AS (121 kW / 165 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 7,3 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 166 g/km
Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 FWD AS (143 kW / 194 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 7,2 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 163 g/km
Mazda CX-5 e-Skyactiv G 194 AWD AS (143 kW / 194 PS Benziner)
Kraftstoffverbrauch nach WLTP (kombiniert): 7,6 l/100km
CO2-Emissionen nach WLTP (kombiniert): 172 g/km
DAS EU-REIFENLABEL GÜLTIG AB 01. MAI 2021
Damit Autofahrer fundierte Entscheidungen beim Reifenkauf treffen können, hat die EU zum 1. Mai 2021 ein neues Reifenlabel eingeführt. Ziel der neuen Reifenkennzeichnung ist es, sowohl die Sicherheit als auch die Umweltverträglichkeit im Straßenverkehr zu verbessern und gleichzeitig CO2-Emmission zu reduzieren. Informationen über die verfügbaren Reifen für ihren Mazda sowie zu den verschiedenen Qualitätskriterien helfen Ihnen bei Ihrer Auswahl.
Hinweise zu den entsprechenden Reifeninformationen zu Ihrem Wunschfahrzeug finden Sie hier: EU-Reifenlabel
(1) je nach Ausstattung
(2) für Benziner mit Automatik und i-Activ Allradantrieb
Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch eines Fahrzeugs hängt nicht nur von der Effizienz des Fahrzeugs ab, sondern von verschiedenen Faktoren wie individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Zuladung, Umgebungstemperatur sowie Nutzung elektrischer Verbraucher (z. B. Heizung/Klimaanlage, Sitzheizung), und kann unter Alltagsbedingungen variieren. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Mazda Verkaufsstellen, bei der Mazda Motors (Deutschland) GmbH und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.
CO2-Effizienz, auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Zuladung, Umgebungstemperatur sowie Nutzung elektrischer Verbraucher (z.B. Heizung/ Klimaanlage, Sitzheizung), und kann unter Alltagsbedingungen variieren.
Autohaus Günter Haselbach e.K.
Eilenburger Chaussee 75
04509 Delitzsch
Telefon: 03 42 02 / 70 2 - 0
WhatsApp u. FaceTime:
+49 162 / 21 38 345
E-Mail: info@autohaus-haselbach.de
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